保修二年和三年区别大

    读者陈先生：我打算买车，主要用途是上下班和节假日休闲出游。看车的时候，发现有些车承诺两年保修，有些承诺3年保修。有销售仅提供两年保修车辆的工作人员告诉我，新车一般3年内不会出现大问题，而且车辆保养费用均要自己掏钱，事实上区别不大，只是厂家的噱头，请问这种说法对吗？两年和3年的区别大吗？

    记者跑腿：事实上，两年和3年有着本质的区别。当前，国家规定的保修标准是两年4万公里，不过厂家提供的标准普遍高于国家标准。当前不同车商提供的承诺不一样，常见的有两年5万公里（先到为准，下同）、两年6万公里、3年6万公里、3年8万公里。

    根据行业测算，前3年正常保修成本约占车价的14%左右。而前3年保修逐年成本比例分别为：第一年25%，第二年30%，第三年为45%。3年和两年的质保承诺，显然不仅仅是一个表面数字上的差别。

    3年质保在于厂商通过质量保证的形式，将消费者在第3年维修成本支出的高峰期也包括在整体质保期中，从而大大减少消费者的支出。

    而对于家庭用车，一年的行驶里程普遍在2万公里左右，甚至更少。因此在购买的时候，应该更偏向保修年限。有数据显示，以两年6万公里为例，绝大多数家庭轿车是年限先到，而公里数远远不够。消费者在购买车辆时，可根据实际的车辆用途，权衡是否将3年保修因素考虑在内。

    长时间空停如何保养？

    读者夏先生：我最近要到上海出差一个多月，我的小车停放在露天的停车场，由于我家人都不会开车，请问停放一个月需要做一些特定的保养吗？需不需要请朋友隔几天启动一次？

    记者跑腿：在正常的状况下，一个月不使用，对汽车来说影响并不大。考虑到你停放在露天场所，加上现在为多雨季节，建议能在临走前对车辆进行打蜡或者封釉处理。此外，建议你拔掉电瓶电源，否则长时间停放会造成电量耗尽，再次使用时不能正常启动。车内可适当放置一些干燥剂，做好防潮工作。此外，应对轮胎进行检查，以免因长时间停放漏气导致轮胎受损。再次用车时，先接上电瓶，怠速10分钟驱车到4S店进行清洗并检查机油和轮胎。此外，行车前谨记对胎压进行检查。值得提醒的是，如果车辆停放过长（如超过3个月），最好建议安排朋友替自己适当启动和开动车辆，并定期前往4S店进行保养。