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爱车如何除静电
林女士来电话称：前天正开车拿东西的时候被车内的静电电了一下，吓了一激灵，此时迎面正开过来一辆货车，林女士急打方向盘，险些与路边的行人相撞，真是虚惊一场。问在天干物燥的北方，静电无处不在。该如何防止车内静电呢？
专家解答：可以选择静电放电器来放静电。静电放电器的工作原理就是通过其内部的金属导线将车内静电传导到放电器上，再通过空气或者地面传到大自然，达到消除车内静电的目的。静电放电器分两类，一种是对天的，一种是对地的。其中对天的空气静电放电器是粘贴在汽车尾部，形似天线的物体。而对地的褡裢式放电器形同倒车雷达，固定于车尾，放电器末端接触地面，从而将静电导入地下。静电放电器市场售价３０元到８０元不等，功能基本上无差异，主要是外观上的不同带来价格上的变化。
还有一种更省钱的办法是用稀释后的甘油把车身擦一遍，这样可以让车辆保持一段时间无静电。但是这种做法让车辆额外容易沾灰尘。
汽车喇叭不响如何解决
读者欧阳先生来信称：如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是什么原因造成的呢？
专家解答：喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有３点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。
（１）有时不响按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。
（２）声音沙哑多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。
（３）完全不响首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
新引擎在驾驶中起什么作用
读者刘小姐来邮件问：自己参加了最近北京９家４Ｓ店联合举办的东风日产欢乐家庭春季趣味运动会，比赛项目包括太空舱模拟体验新引擎技术。请问新引擎在驾驶中能起到什么作用？
专家解答：ＶＱ、ＭＲ２０引擎和Ｘ－Ｔｒｏｎｉｃ无级变速器是近年来主推的新技术，已经成功地运用在量产车型上，如天籁、轩逸，在日本销售的两厢小车ｎｏｔｅ用的是ＣＶＴ变速箱。
ＮＩＳＳＡＮ太空舱内的电脑设备能够模拟出日产ＶＱ引擎、ＭＲ２０ 引擎和Ｘ－Ｔｒｏｎｉｃ无级变速器等先进技术在实际驾驶中的应用。消费者可以进入太空舱内进行模拟驾驶。其中ＶＱ引擎在全球惟一连续１３年获得“全球十佳”称号；ＭＲ２０引擎是在全球量产车型采用的新一代战略引擎；Ｃ－ＶＴＣ连续可变气门正时智能控制系统能根据车辆的行驶状况，控制最佳点火时间，在最佳时机达到最佳的功率和扭矩输出，实现高燃烧效率与高动力性能的完美结合；而且航空轻量化铝合金制造技术，令引擎的重量大幅减轻；再加上赛车低磨损真圆内径加工工艺的运用，使得ＭＲ２０引擎不仅燃油经济性出众，而且噪音得到了有效控制。而当Ｘ－Ｔｒｏｎｉｃ无级变速器与ＶＱ引擎或ＭＲ２０引擎组成搭档的时候，所得到的效果是１＋１＞２。与以前的ＣＶＴ相比，第３代无级变速器Ｘ－Ｔｒｏｎｉｃ与３．５升发动机相匹配，以前的产品很难传递这么大排量发动机的全部扭力。此外，独立的步进电机提高了变速反应灵敏度，变速器油不用更换，减少了使用过程中的麻烦。
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