|
六、船舶应急处置
船舶发生以下情况，都应立即用VHF及其他一切有效手段告知周围船舶，并报告当地海事交管中心，同时悬挂船舶失控信号，鸣放声号。
任何采取的锚泊行动，抛锚地点都应避开禁止锚泊区。
（一）航行中失电
1.船头做好抛锚准备，启用应急操作系统，尽快查明失电原因；
2.应根据当时周围通航环境，立即采取一切有效措施（如抛锚、拖轮协助等），以尽量使损失减小到最低限度。抛锚时要充分利用抛锚后船舶会向抛锚一侧偏转的规律，选择抛锚时机和先抛哪舷锚，并做到抛得出、刹得住。锚抛下着地后应立即刹住锚链，待船速降低，再根据实际情况慢慢松出足够的锚链。情况紧急时应抛双锚制动。
（二）航行中主机发生故障
1.船艏做好抛锚准备；
2.如系单螺旋桨船舶，应抓紧时机利用余速和舵效驶至安全水域抛锚；
3.如系双螺旋桨船中的一部主机发生故障，视故障情节轻重，或单车继续航行或择地抛锚；
4.如系顺流航行船舶，应迅速择地掉头抛锚后抢修；
5.如前方情节危急，对安全有威胁时，应立即抛锚制动，防止海损事故损失扩大。
（三）航行中舵机发生故障
1.立即使用应急舵，并慢车或停车，必要时倒车将船停住；
2.船头做好抛锚准备，并及时检修排除故障；
3.若应急舵也失灵，应根据当时的通航环境及危险程度，采取果断措施。如果舵机失灵时，有一定的舵角并正在偏转，在可能情况下待转至缓流水域抛锚；如果是顺流船，当转向一侧有利时则可就势掉头抛锚，如转向一侧不利则应及早全速倒车以抑制船势，必要时还可抛锚掉头。如果情况紧急，有碰撞危险时，应立即停车并全速倒车和抛锚，尽可能避免事故发生。 上一页 [1] [2] [3]
|
