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翻开2008年新车目录，已经公开的国产新车超过50款，其中重量级的全新车型就有20多款。
这些新车特点怎样?“鼠”（属）性如何？反映了怎样的流行趋势？
纵观众多上市新车名单，SUV、中级车、小型车形成最为显著的三大新车主力格局，这3类车型会推出哪些新车？将在2008年呈现出怎样的发展趋势？为此，我们在此来解读2008年新车。
2007年，中国SUV市场同比增长57.8%；进口SUV全年总量首次超过轿车进口量。而汽车行业多方人士预测，2008年，这一市场还将会快速增长。
一向以大排量、大尺寸、高油耗、高价位著称的SUV近两年呈爆发式增长，除了消费者对于汽车个性化需求的日益增长，主流SUV车型的自我改造更为关键。
价位：20万元以下SUV增多
2007年30多款SUV车型中，仅经济型瑞虎3与哈弗两款自主品牌SUV就占据市场份额的近30%，加上途胜、狮跑、猎豹等中低价位的车型，20万元以下的SUV占到总销量的一半以上。而从2008年新车榜来看，东风日产逍客、瑞虎6等新车都将在此价位区间。
尺寸：紧凑型SUV成主流
大体格的SUV近年大有缩水趋势，紧凑型SUV大行其道。紧凑型SUV定位在家庭消费群体上，车身尺寸相对略小，车长多在4.3~4.6米。中档SUV紧凑型多是目前带有crossover跨界风格的城市SUV，豪华SUV多是入门级车型。这类车为了适应城市使用的需要，在外形时尚、油耗等诸多方面更具优势。
油耗：低排量成就低油耗
面对用油成本的上升，柴油动力、混合动力、燃料电池、氢动力纷纷出场，节能SUV开始大行其道。除了在燃油方面的改进，2.4L及以下的中小排量两驱车型开始逐步赢得市场青睐。东风日产相关人士表示，纵观整个SUV市场，中小排量加起来已经占到整个市场总额的三分之二以上。与此同时，城市型SUV的火爆带动了两驱SUV产品的热销。低价格高配置也是低排两驱SUV获宠的主要原因。
相比轿车，SUV仍属于小众市场。但是据统计，2008年会有至少50款SUV新车上市，国内SUV的白热化竞争在所难免。如果真能将“减负”运动进行到底，SUV的潜力或许会比我们想象得都大。
延续着2007年的发展声势，2008年SUV市场依旧被看好，近20款新车也将被顺势推出。外形紧凑化、排量小型化、价格经济化成为新车三大看点，从中也演绎出一向粗犷的SUV追求精致化的趋势。
趋势一:20万元以下SUV增多
2007年30多款SUV车型中，仅瑞虎3与哈弗两款自主品牌SUV就占据市场份额的近30%，两款自主品牌车型均为10万元左右的经济型SUV。
如果加上途胜、狮跑、猎豹等中低价位的车型，20万元以下的SUV占到总销量的一半以上。而从2008年新车榜中来看，东风日产逍客、瑞虎6等新车都将在此价位区间。
虽然多是定位于家庭第二辆用车，但是价格仍是消费者购买SUV的主要参考指标。主流SUV价位的走低无疑将会增加消费者的购车欲望。
最实惠价格代表：
逍客Qashqai
预计价格：14万元起步
排量：1.6L/2.0L
逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，也是东风日产旗下的首款SUV车型，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。该车将有1.6L和2.0L两个排量，各自都具有两驱和四驱两种驱动模式，并都将搭载CVT无级变速器，这款车价位预计14万元起步。
趋势二：1.6L成家用SUV新热点
2007年，众泰2008、奇瑞瑞虎、飞蹀UFO各推出自己的1.6L车。而在2008年，更具品牌实力的逍客Qashqai与斯柯达SUV车型起点排量都有望为1.6L。
小排量SUV受宠在2007年已现端倪，据统计，在SUV销售中，排量在1~2.0L之间各系列SUV品种增幅更为明显。分析原因，一是一些品牌已有成熟的1.6L轿车车型，多种车型共同配件可以节约成本，同时以更个性定位抢夺同排量的轿车市场份额；其次，SUV与轿车相比，最主要是在环保与节油方面的差距，装备小排量发动机，无疑可助于提升SUV的优势。
但是由于SUV自重较大，如何达到动力与经济性平衡也将成为不少厂家的技术难题。
最经济排量代表：
斯柯达Yeti
预计价格：15万~20万元
排量：1.6L/1.8T
上海大众斯柯达推出的小型多功能车设计原型可能就是去年在北京车展上展出的斯柯达Yeti概念车。被认为是原型车的Yeti最大限度地追求“实用主义”。从外观来看，Yeti走的是前卫而个性的路线，但车身设计又十分实用，内部空间很大，内饰设计十分运动化，且后排空间将十分灵活多变。发动机很可能将使用明锐的1.6L和1.8T两款发动机。
趋势三:跨界SUV卖点多
近两年，跨界风盛行，尤其是SUV与轿车融合的车型，2008年不少SUV新车依然借crossover的概念争夺众人眼球。如结合SUV与跑车的宝马X6在动力性能上无可挑剔，结合SUV与轿车的双龙舒适性上更胜一筹。由于结合多个车型的特点，这类车无疑更具卖点，也都会成为关注的焦点。
虽然crossover车型会削弱SUV自身的某些特性，但是以SUV为基础的crossover车型强调了外形的混合时尚与空间的宽大多变，非常迎合中国人的消费需求。同时，crossover车的理念即“一车多用”，像美国一般家庭第一辆车是轿车，第二辆车是SUV。而从目前来看，拥有一辆车仍是中国家庭主流，Crossover车则满足了买一辆车等于买多辆车的需求，因此，这类车的发展被广泛看好。
最具跨界风范：
宝马X6
预计价格：40万元左右
上市时间：年底
宝马将全新的X6定义为“SAC”（Sports Activity Coupe）运动活力硬顶跨界车，融合了SUV的多功能性和Coupe的运动特性，属于全新的混种车型。与概念车相比，量产车型在外观上仍保留了轿跑车风格的车身造型和较高的行驶速度。
同时，宝马X6SAC最大的亮点是首次引入了新的直喷双涡轮增压V8汽油引擎，搭载这款4.4升V8双增压汽油发动机的宝马X6的0至100km/h加速时间只需5.3秒，这款车还搭载了全世界第一套Dynamic Performance Control系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现。此外，新车还配备了电子控制的x Drive AWD系统，并作为标准配置以分配前后车轴之间的驱动力。
趋势四：入门级豪华SUV更受宠
2008年进口车市场仍被看好，中国汽车贸易中心总经理丁宏祥预计，2008年进口车增长仍将达到或超过20%，其中SUV仍将快速增长，但竞争将会更加激烈。不同于以往大品牌、大车身、高配置、高价格的特点，尺寸更紧凑、排量偏低，价格为50万元的入门级豪华SUV将会成为进口SUV新看点。其中包括宝马X3、路虎神行者2、VOLVO XC70等中小型豪华SUV。而在2008年上市新车中，大众Tiguan备受关注。据悉，这款车低排量型号将会国产，而高排量版本将采用进口方式。而与此相对应的是，同为入门级
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