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迈腾/凯美瑞
去年夏天我们做了一次针尖对麦芒的对比测试，那时还是新手的凯美瑞和已经称霸中型车市场数年的雅阁基本算是打了个平手，出于对江湖大佬的几分尊重和对新企业新车型的未知判定，我们的“编辑选择”给了雅阁，却也对凯美瑞的前景布满期待。凯美瑞真争气——仅仅用了一年的时间它已经坐稳同级别市场老大的位置，半年销量8万多台，逼得对手雅阁老态尽现，广本已经计划引进新一代雅阁，估计明年可以重整旗鼓再来叫板。长安福特寄予厚望的新蒙迪欧刚开始接受预定，正式上市也要等到今年底，现在能够挑战凯美瑞地位的就是新来的迈腾了。
迈腾内饰
迈腾虽然是个生疏的名字，但其身世足够显赫——在中国公务车市场上帕萨特拥有光荣的传统，B2是曾经风光无限的王者，B5 问世后又统领公务车市场数年，经过改款后的B5也依然是老当益壮，月销量近万台，还是中型车市场上不可忽视的一支力量——迈腾实际就是最新一代的帕萨特B6，移师一汽大众才换了名字。相信没有人会因为它名字和产地的变化而忽视这个对手，包括凯美瑞。
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