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高级座舱，行将起飞
今天拥有一个很坏很坏的开始。当我们到达这里时正好赶上下雨，赛道相当的湿滑，Marco告诉我们先用一部350Z来熟悉一下赛道。在我们用它过了三个弯后，我们发现我们的车子已经跑到草地上，车轮深陷于丛草之中。Marco以笑来掩饰他的恐惧，而我在庆幸这幸好不是一部兰博基尼。
几个小时过后，终于赛道变得干燥了。Marco开始带着我们绕圈，展示如何操作，而我们在他向着非终点的直道上疯狂加速时仔细聆听发动机的声音。在一次长谈后，他毫不犹豫地拔进第4档。尽管它仍然是那部V12，但我们相比之下更喜欢它所处的位置而不是它的声音，尽管只比Murcielago V12高了十几匹，现在是641匹，但这部发动机仍然不够戏剧化，如果你听过599 GTB Fiorano的怒吼之声，你会明白这里到底欠缺什么。
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