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虽然早已进口,但狮跑的曝光率并不算太高。偏高的价格和尚未成熟的市场都是造成这一结果的成因。但狮跑国产之后,这些因素已经不再是羁绊,它有理由卖得更好。
来到东风悦达起亚狮跑的试驾活动现场,发现工作人员脸上都洋溢着一种自信。自信得甚至连技术说明会都省略了——不过也确实没有这个必要。眼前的这些狮跑已经在川藏线上转了一圈,任何言语上的说明此时都显得苍白无力了。
其实,1 993年推出的第一代狮跑才更适合去征服世界屋脊。这代车型使用的是非承载式车身,具有较强的越野能力。但较小的内部空间和欠佳的舒适性都不敢令人恭维,外观也_点都不吸引人。
第二代狮跑推出,令人耳目一新。简洁的线条和隆起的轮拱令它充满力量。相比同门兄弟现代途胜,狮跑的外观更加容易在第一眼就博得人们的欢心。不过,仔细观察这辆国产的狮跑,能发现这辆车与先前原装进口的车型并不完全相同。大灯形状比老款变得更加活泼,中网的两根横直的镀铬条在两端也交汇到了一起,显得更加秀气。雾灯和保险杠下方的进气口也有所改变。
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