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雅虎汽车讯：据“今日美国”网站报道，针对美国社会“80后”一代人的需求，尼桑重新设计了其2007款Sentra轿车。该车型设计豪华，驾车者甚至可以完全在车里过日子。
尼桑表示，该款车的目标人群并非是无家可归者，而是那些经常出门在外的年轻人。这些年轻人有时需要将车子作为临时住所。目前推出的2007款Sentra测试用车造型流畅而优雅，车内空间宽敞，预期价格在15000美元至22000美元之间。以下是对该车的测评。
首先，2007款Sentra外观十分独特。该车尾部扁平，类似尼桑此前推出的Maxima。很多人认为这样的设计十分丑陋，不过尼桑的拥护者则认为这显示了该车与众不同的品味。该车的其他特性都很吸引人，包括节油设备、令人愉快的车内环境、便捷的操作方法，这些设计将给驾车者带来美妙的驾车体验。
电动助力转向系统：这一昂贵的系统通常仅用于高端车，不过该系统在Sentra中同样运作良好。它使驾车者能够保持良好的中心感觉，并且对转向的操作反应迅速。这一系统还可以节油，因为它使得发动机不必处理动力转向泵的问题。
液 体发动机架：这一设备通常也仅用于高端车，该设备用于保护发动机，并消除震动和噪音。
蓝牙设备：这在低价车中很少见，可用于无线连接有蓝牙功能的手机。
感应车锁：只要你将钥匙放在口袋里并靠近汽车，这种车锁可以在不插入钥匙的情况下打开。这在你双手拎满东西的时候显得很有用。
该车型的其他可选设备还包括Rockford Fosgate高级音响系统、防锁死刹车系统以及尼桑推崇的无级变速系统等。该车型的风挡刮雨器和空调的操作方式也令人称道。
在2007款Sentra的内部，布质座椅让人感觉很舒适，甚至超过皮质的座椅。内饰的材料和外观都超过Sentra以前的车型。该车的空调安置在手套箱背后，这与大多数汽车放在仪表板中间的做法不同，这种设计加大了车身空间，使驾车者可以方便的使用手提电脑。
据了解，该车已于10月10开始小范围发售，主要竞争对手将是马自达3、本田Civic以及丰田Corolla等车型。
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