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入弯后，驾驶人只需控制着方向盘角度，便能依照所设定的路线前进，毫不拖泥带水，而将速度逐渐提高，虽然无可避免的，马自达3 Sport仍带有些许前驱车转向不足的现象产生，但略为收放油门后，依旧能让灵活的车尾顺势过弯，优异的循迹性，让马自达3 Sport整体的动态表现，较国产车型更为轻快利落。
而马自达3 Sport所搭配的四速手自一体变速箱，虽然在一般道路的表象称职，但来到山路弯道，却常遭遇因档位配合落差，使得扭力无法发挥的尴尬，而此时从D档切换至手动模式，立刻有了明显改善；马自达3 Sport所搭载的变速箱，不会随着引擎转速的而强迫升档，在一般直路，大脚油门下车辆可直达红线断油，而在山路时更可依照驾驶意志换档，引擎转速持续维持高档，让扭力完整发挥，享受更为直接的操控乐趣。
另外值得一提的是，在国人对车辆安全日渐重视的此刻，所引进的马自达3 Sport也成了台湾地区马自达进口车产品的标竿，将全车六气囊，以及DSC行车动态稳定系统列为标准配备，让人在享受马自达3 Sport驾驭乐趣的同时，也能拥有完善的主被动安全防护。
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