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即便是奇瑞最新一代小车，材质和做工问题依旧是老生常谈。A1将来就要贴牌克莱斯勒卖到大洋彼岸去了，不知道那边的消费者是否会在意这样的问题？厂家声称这辆试驾车是试装车，并非正式销售的量产车，我们也但愿这只是试装车才存在的问题……
乘坐空间是得到了保证了，那也是以牺牲后备箱空间为代价的。在不放倒后排座椅的情况下，A1的后备箱空间并不比QQ3[报价 图片]大多少。不过好在大多数A1车主的后排应该不会经常坐人，放倒后排还是能获得不小的空间的。
从整体内饰风格来看，这个方向盘感觉却有些突兀，不过使用起来手感还算是不错了。
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