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在国内生产销售已经近10年的雅阁车型在市场上得到了不少消费者的认可，其销量也一直比较稳定。曾经是车市中型车型风向标杆。作为广州本田唯一中坚主力车型，雅阁外形大气稳重，配合不错的舒适性，虽然面临多款新车型的挑战，但其仍然牢牢占有重要的市场地位。这归结于广州本田在车辆投放和营销策略上的成功。尽管如此，但因为广州丰田的加入，面临同样的竞争手段以及策略的挑战，加之更有吸引的车型凯美瑞的优势，雅阁销售不仅放慢，而且价格也不得不一降再降。
一、与老雅阁相比的变化
近日，在连续畅销数月的情况下，中型车的领跑者凯美瑞终于在市场上出现了小幅的优惠——新雅阁快来了！今天让我们了解一下第八代雅阁的相关信息，看看其与第7代雅阁有何异同。到底有哪些新资本迎战国内销售火爆的凯美瑞。
在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，厂家打出了“B++级”轿车的概念。第八代雅阁轿车，与目前的雅阁轿车相比，车身长度将达5米。新车的头灯变化较大，由原来的三角形设计变成了四边形（前灯），这一棱角分明的设计令整个前脸充满张力。
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