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中途还试驾了比亚迪F3和中华骏捷，这俩辆车虽然以前也都开过，但是这样在短时间内试驾四辆车还是第一次。这样就让我增强了每辆车之间的对比。
比亚迪F3的外观带有明显的模仿痕迹。如果不注意车头的蓝白比亚迪标志，还真容易将它与一汽丰田花冠混淆，要不怎么号称中国版花冠呢。内饰也和花冠基本一样，说实话，这种内饰风格不是我喜欢的。当驾驶F3的时候给我的第一感觉就是油门反映灵敏，它的动力系统采用成熟的三菱4G18发动机。虽然排量仅为1.5L，但起步和中段加速还是相当有劲，油门反映很快。遗憾的是发动机噪音比较大，只要转速超过3000转，那种刺耳的发动机尖叫声便会不断的刺激你，大大降低了乘座舒适性。
骏捷外形应该是目前国产汽车里最有魅力的外形设计，类似宝马车的猩猩鼻孔形进气口让初识它的人，不会相信它是一辆10万元以下的车，但就仅仅是外型。进到骏捷车里后，你会大失所望，参差不齐的接缝、塑料感极强用料和方向盘内侧的毛边，给我的感觉是做工十分粗糙，相信注重品质和质量的消费者是不会对它产生兴趣的。但骏捷开起来十分沉稳，看来经过保时捷调校的底盘果然不一般，具有明显的欧洲车风格，对噪音的控制也比较好，尤其是对发动机的噪音控制还是非常不错的。
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