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奇瑞A5最大的看点莫过于其搭载的1.8L排量的ACTECO发动机。这款让奇瑞风光无限的发动机仍然不断给业界新冲击，在继瑞虎、东方之子先后搭载了1.8L ACTECO发动机后，第三款黄金排量发动机终于搭载在了奇瑞A5的身上，从一个侧面看，可知奇瑞A5在奇瑞产品序列中的重要地位。事实上，这款发动机在ACTECO发动机中的表现也相当出彩，是一款将动力和节油完美接合的发动机。动力输出方面，ACTECO 1.8能爆发出97千瓦的最大功率与170 N.m的最大扭矩，为了兼顾城市道路工况和高速公路工况，ACTECO 1.8发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性，即在2500转时即可输出158N.m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，动力充沛，提速快、噪音低、磨损小；节油方面，1.8L ACTECO采用 “对称气道”技术，通过充分优化进气燃烧系统，优化发动机缸体、燃烧室、活塞、曲轴连杆等部位的结构设计，大大节省油耗，百公里油耗仅为5.3L。
开起来感觉也与桑塔纳截然不同，转向精准，路感清晰，油门响应还算可以，对噪音的控制也不错，刹车很灵，离合较轻，开起来很舒服。再此值得强调的是A5的底盘悬架调校的很不错，经过莲花公司的多次调校，没有我想象中那么软，很有欧洲车的味道，奇瑞前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆纵向拖曳臂式，操纵舒适顺畅，弯道对于车身支撑令人满意，经过坑洼道路时，后轮的反应要比前轮强烈一些。但变线超车会有些微侧倾现象。
三款车在起点加满油并给油箱上了封条，行驶到十渡景区后在指定加油站加油，现场工作人员严格监督二次加油的程序，最大限度的保证了各款车油耗成绩的真实准确。我和几个同车人特意留意了一下我们的这款车的油耗，5.98L是说这款车从丰台的丰益桥到十渡近百公里的混合路况行驶中只消耗了5.98L，节油性能着实有些出人意料。其他车型的油耗成绩为：凯越1.8L为13.74个油，海福星1.6L为7.29个油。
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