新赛欧成都最高狂降3.3万元、C2纪念版最高优惠1.4万元、长安福特福克斯最高降1.2万元、东风日产轩逸成都最高降3万元……车市一进入7月的淡季，今年一直持续的降价之风变得更加的猛烈起来。前面是厂家降车价，后面是车商搞优惠，这种促销力度，按理应该引来大量的卖单，但连续三周的成都新车上牌榜却并没多少变化。
用股市的话讲，叫牛皮市；用车商的话讲，叫消费者不接招。
不过，也不是所有的车商在这个夏天都日子难过。比如卖东本-CRV、丰田卡罗拉、大众迈腾、大众明锐的车商们，别说优惠，少加你一点价、少让你做一点装饰或者说让你提车少等一个月，便已是给你天大的面子了。
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